Per le linee di trasmissione dell'energia ferroviaria, sono strette e lunghe, con alimentazione a lunga distanza, cattivo ambiente e frequenti incidenti, specialmente nelle aree montuose, nelle giungle e nelle reti fluviali e traffico scomodo. Una volta che la linea si guasta, è molto difficile trovare il punto di guasto e mantenerlo, con un'elevata intensità di lavoro e molto tempo per ripristinare l'alimentazione, il che influirà seriamente sull'affidabilità dell'alimentazione. Il modo principale per cambiare questa situazione è migliorare la qualità dei prodotti di apparecchiature sequenziali e migliorare il livello di automazione del sistema di alimentazione esistente, in particolare l'uso della tecnologia di telecontrollo dell'alimentazione e della tecnologia di automazione a chiusura automatica/passante. In condizioni normali, può realizzare il monitoraggio e il controllo automatici del sistema di alimentazione e della linea; In caso di guasto, può rilevare automaticamente il guasto e determinare automaticamente la posizione del guasto, realizzare l'isolamento automatico della sezione di guasto attraverso la segmentazione della linea, ripristinare rapidamente l'alimentazione della sezione non di guasto, ridurre la portata dell'interruzione di corrente, ridurre la potenza tempo di interruzione e migliorare l'affidabilità dell'alimentazione elettrica, in modo da soddisfare le esigenze di funzionamento sicuro, affidabile ed efficiente del treno.

Il funzionamento della linea elettrica passante ferroviaria consiste nel segmentare la linea di alimentazione più lunga con interruttori (generalmente nelle stazioni) e quindi installare monitor di commutazione per ogni interruttore di sezione. FTU monitorerà automaticamente il quadro e collaborerà con la stazione principale di dispacciamento per completare il rilevamento dei guasti di linea, la localizzazione dei guasti e l'isolamento automatico dei segmenti di linea di guasto e il rapido ripristino dell'alimentazione dei segmenti di linea non di guasto. Il terminale FTU per l'automazione della distribuzione del sistema ferroviario è installato sul palo esterno e l'ambiente elettromagnetico circostante è relativamente duro. A causa della lunga linea di cablaggio esterna e della corrente di fulmine indotta relativamente elevata, è necessario installare al suo interno un dispositivo di protezione contro le sovratensioni Anhui Jinli Electric per garantire che l'FTU e l'intero sistema di automazione della distribuzione possano ancora funzionare in sicurezza durante i temporali.