Al fine di formulare standard rilevanti per la resistenza di terra di protezione contro i fulmini del transito ferroviario urbano, è necessario effettuare ulteriori ricerche di misurazione effettiva sulla resistenza di terra delle linee di transito ferroviario urbano, contare più campioni di prova, approfondire l'analisi teorica e riassumere il test metodi e limiti di prova requisiti per il transito ferroviario urbano.

Quando si esegue il test della resistenza all'impulso di terra del corpo di messa a terra della linea di terra del trasporto ferroviario urbano, al fine di evitare di compromettere la sicurezza dell'apparecchiatura in funzione, fare riferimento ai requisiti pertinenti in DL/T 266-2012 e alla tensione di uscita di la sorgente del segnale di impulso non deve essere inferiore a 2000 V. La forma d'onda del picco di uscita deve soddisfare il tempo di testa/lunghezza d'onda della tensione di impulso entro 1～5μs/50～80μs.

La corrente di spunto è influenzata dall'effetto induttivo durante il processo di scarica e il campo di scarica del corpo di messa a terra è limitato. Secondo i risultati effettivi della misurazione, il raggio di portata del corpo di messa a terra della linea di terra del trasporto ferroviario urbano è entro 100 m.

La tensione impulsiva avrà un impatto significativo sui risultati del test della resistenza di messa a terra impulsiva e presenterà una relazione corrispondente non lineare, causata dall'effetto di scarica di scintille nel terreno all'aumentare dell'ampiezza della tensione impulsiva.

Durante la misurazione effettiva, si scopre che è spesso difficile trovare un ambiente di prova aperto ideale intorno alla linea di transito ferroviario nell'ambiente urbano. In presenza di edifici di grandi dimensioni attorno alla linea, il risultato del test di resistenza all'impatto del terreno è facilmente influenzato dall'interferenza del corpo di messa a terra degli edifici circostanti. Pertanto, è necessario effettuare ricerche pertinenti per evitare l'influenza dell'interferenza causata dagli edifici circostanti della linea sui risultati della prova e ottenere il metodo di prova nell'ambiente urbano.

L'altezza del cavo di prova da terra avrà un impatto significativo sui risultati. I materiali isolanti devono essere utilizzati per quanto possibile per mantenere il cavo di prova ad una certa altezza dal suolo; Allo stesso tempo, i cavi sono separati ad un certo angolo per ridurre l'influenza dell'accoppiamento elettromagnetico tra i cavi sui risultati del test.